Hobsbury 1.00 by R Soul para Rfactor

Ao contrário dos modernos e muitas vezes chatos circuitos atuais o desafio nos primórdios do automobilismo era além de terminar a corrida vivo, conseguir terminar a prova muitas vezes disputada em circuitos esburacados ou pistas sem as mínimas condições de segurança.

Assim podemos classificar o circuito de Hobsbury, com seu traçado fictício mas que remete bem as características dos circuitos dos anos 60 e início dos 70. Com uma extensão de pouco mais de 6 km o traçado é rico em elevações e uma textura limpa, o que vai dar um bom ganho de FPS.

AS curvas são rápidas, mas com pouco aderência, o que faz o piloto dosar a aceleração para não dar de cara com as cercas e morros em torno da pista. Para quem vai competir com mods de endurance o desafio será, já que o traçado é estreito. O único “senão” é pela falta de uma iluminação noturna.

http://www.rfactorcentral.com/dloader.cfm?dlID=17E932E0-B8F8-9104-78463D2052F1465B

Killarney Motor Racing Complex by derDumeklemmer para Rfactor

Localizado em Cape Town na África do Sul o circuito de Killarney tem pouco mais de 3.367 km e foi reproduzido fielmente por Dumeklemmer para o Rfactor.

O traçado é rápido com curvas com um certo grau de inclinação. Para quem vai usar a pista em provas de longa duração o tráfego será um fator determinante já que a pista é estreita em alguns pontos. Com uma ótima textura as ondulações na pista dependendo do carro podem incomodar um pouco. Abaixo link e mais fotos.

http://www.rfactorcentral.com/dloader.cfm?dlID=B9AE356E-F38B-0F23-C87BED00F9C9855B

Circuito de Reims 1967 by TICTOC e Lachele para GTR2

Localizado na França o circuito de Reims foi palco da F1 nos anos 50 e 60. Com suas longas retas o traçado acabou sendo perigoso demais para uma F1 que vinha em constante evolução, principalmente em termos de velocidade.

A versão 2.0 do traçado, trás melhorias gráficas, melhores texturas e um traçado melhor desenhado. A pista conta ainda com iluminação noturna em alguns trechos, ideal para provas de Endurance.

http://www.mediafire.com/download/w6wovbk1qp9dmn7/Reimsv2+gtr2.rar

Circuito de Austin para GTR2 by Giffoo

Palco das etapas dos EUA tanto do Mundial de Endurance, quanto F1, o circuito de Austin tenta apagar a fama de Herman Tilke de só fazer pistas sem graça e lentas. O traçad com pouco mais de 3,400 metros é um dos mais desafiadores dos últimos tempos, com bons pontos de ultrapassagens e desníveis controlados.

A versão aqui apresentada é para GTR2 e recria fielmente a versão “real”.

Download da pista. http://www.mediafire.com/download/2q6u8x9h7h90p1h/Cota_GTR2.7z

FIX câmera: http://www.mediafire.com/download/srnr1kzaad03a2k/CotaTexas01.zip

Interlagos Revival 2.0 by Silvano Cangaceiro

O Autódromo José Carlos Pace, popularmente conhecido como Interlagos, já foi bem mais atraente e veloz. Foi inaugurado no dia 12 de maio de 1940 e tinha um traçado de 7.960 km e era extremamente veloz. Sob exigência da FIA, o circuito foi literalmente mutilado em 1989, para receber a F1 no ano seguinte.

A versão aqui retratada é o Interlagos original, com elementos atuais, como prédios, placas publicitárias, e zebras. Um dos destaques é a qualidade da textura do asfalto, e uma inclinação acentuada nas curvas  1, 2 e 3 que lembram um oval.  Outro fator é o grip da pista. Mesmo com carros com pouco arrasto aerodinâmico, pode-se facilmente controlar. Testei a pista com o mod Enduracers com os LMP2, Porsche RS Spyder e Lola B12/80. O primeiro com setup básico e o segundo sem qualquer apêndice aerodinâmico. O carro se mostrou arisco, porém sem interferência da pista. Para quem vai correr provas de longa duração, principalmente a noite a falta de iluminação no circuito é um tempero a mais, visto que a pista é estreita e se deve ter um cuidado redobrado nas ultrapassagens. Abaixo link e fotos.

http://rfactorcentral.com/detail.cfm?id=Interlagos+Revival