Interlagos Revival 2.0 by Silvano Cangaceiro

O Autódromo José Carlos Pace, popularmente conhecido como Interlagos, já foi bem mais atraente e veloz. Foi inaugurado no dia 12 de maio de 1940 e tinha um traçado de 7.960 km e era extremamente veloz. Sob exigência da FIA, o circuito foi literalmente mutilado em 1989, para receber a F1 no ano seguinte.

A versão aqui retratada é o Interlagos original, com elementos atuais, como prédios, placas publicitárias, e zebras. Um dos destaques é a qualidade da textura do asfalto, e uma inclinação acentuada nas curvas  1, 2 e 3 que lembram um oval.  Outro fator é o grip da pista. Mesmo com carros com pouco arrasto aerodinâmico, pode-se facilmente controlar. Testei a pista com o mod Enduracers com os LMP2, Porsche RS Spyder e Lola B12/80. O primeiro com setup básico e o segundo sem qualquer apêndice aerodinâmico. O carro se mostrou arisco, porém sem interferência da pista. Para quem vai correr provas de longa duração, principalmente a noite a falta de iluminação no circuito é um tempero a mais, visto que a pista é estreita e se deve ter um cuidado redobrado nas ultrapassagens. Abaixo link e fotos.

http://rfactorcentral.com/detail.cfm?id=Interlagos+Revival 

Lola B12/80 By Sadeternal

Em um futuro recente a Lola foi uma das equipes, que mais investiu no Endurance. Foi em 2008 que construiu o Lola B08 em parceria com a Aston Martin. O B08/60 equipado com um potente V12 de 6 litros terminou em 9º em Le Mans no mesmo ano. Vários versões do carro foram produzidas e aqui retratamos as equipes que competiram no ELMS e WEC de 2012.

A física do LMP é bem feita, e o carro é bem arisco em saídas de curva, tendo o piloto que segurar o carro. A textura é muito bem feita. O download pode ser feito no fórum endurancebrazil. Abaixo link

http://enduracebrazil.forumeiros.com/

Riley Daytona Prototype G3–By rFPlanet

O Daytona Prototype está envolvido em uma polémica no TUSC. Desde a fusão da Grand-AM, con a ALMS, o modelo foi alvo de críticas. Tecnologicamente inferior aos atuais LMP2 o DP conseguiu ser mais rápido, nas 24 horas de Daytona, bem como nos testes para as 12 horas de Sebring.

Esta versão produzida pelo rFPlanet, é muito bem feita, com uma física muito boa na parte de suspensão. O único “senão” fica pelo modelo ter apenas 5 marchas, o que pode ser facilmente configurado no arquivo .HVD. O mod inclui templates e apenas a pintura azul. Abaixo links e fotos.

Quem quiser mais velocidade altere o esquema de marchas desta maneira.

ForwardGears=6
Gear1Setting=3
Gear2Setting=10
Gear3Setting=15
Gear4Setting=20
Gear5Setting=27
Gear6Setting=35

http://f1classic.your-talk.com/t15774-release-daytona-prototype-3rd-gen

BMW Z4 GTE by BrK–Para mod Enduracers

O BMW Z4 GTE, foi a aposta do fabricante Alemão para a ALMS Em 2013,visto que o M3 GT2, já não fazia frente aos Corvette, Ferrari, Viper e Porsche. A versão aqui apresentada, leva ao mod enduraces mais esta opção. A física é bem apropriada com base no mod BES 2012 feito por GPFan. É totalmente compatível com o mod enduracers, porém necessita do BES2012 instalado para rodar corretamente. Nas fotos dá para notar que o carro não tem os vidros, já que na minha instalação não tenho o mod BES, porém funcionou perfeitamente.

Abaixo link e mais fotos.

https://www.mediafire.com/?wj66eemv0uf95vj